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JRH預(yù)壓式油氣缸分離式氣液增壓器本質(zhì)上為預(yù)壓式氣液增壓器配油缸，通過(guò)高壓油管連接，用兩個(gè)電磁閥控制，有可調(diào)預(yù)壓行程，可配1,2,3,4,5,8等個(gè)油缸使用，被廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)行程油缸動(dòng)作及需要通過(guò)油壓缸把工件移動(dòng)到一定位置后再加壓的場(chǎng)合等等。

1、油筒儲(chǔ)油量大，適合長(zhǎng)行程油壓缸動(dòng)作使用

2、控制靈活，可設(shè)置預(yù)壓行程

3、適用于五金裝配，金屬成型，鉚接及擠模成型等場(chǎng)合

4、獨(dú)立安裝，帶一只或多只JRYG油缸

4、安裝方式：氣液增壓器水平安裝，油缸可任意角度安裝

5、可非標(biāo)定制(需提供缸徑、增壓比及高壓吐油量等參數(shù))，玖容氣液增壓器廠家直銷價(jià)格從優(yōu)：400-833-2669。

利用兩個(gè)截面積不同的活塞，利用氣源壓力（P1）推動(dòng)大面積活塞（A1），由小面積（A2）推動(dòng)另一端的液壓油，繼而使另一活塞（A3）之活塞桿抵觸工件，缸體內(nèi)液壓油澎脹從而使高壓達(dá)到成型目的。

注：設(shè)計(jì)圖僅僅是舉例，因?yàn)椴煌?guī)格產(chǎn)品外形尺寸有所差異，具體設(shè)計(jì)圖會(huì)在下單時(shí)由我司技術(shù)給出。玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備廠家，到目前為止，已為3000多家企業(yè)進(jìn)行了針對(duì)性的產(chǎn)品定制服務(wù)，服務(wù)過(guò)上萬(wàn)家客戶，歡迎廣大新老客戶選型報(bào)價(jià)：400-833-2669。

預(yù)壓式油氣缸分離式氣液增壓器動(dòng)作程序:
1、電磁閥DT1通電，氣壓作用于儲(chǔ)油筒液壓油表面，氣缸段總行程開始向下位移；
2、活塞桿位移遇到阻力，DT1保持，DT2通電，增壓段總成開始作位移；
3、根據(jù)加工工件保壓需要，DT2斷電，此時(shí)增壓段總成復(fù)位，增壓器卸壓；
4、DT1斷電，氣缸段總成復(fù)位，液壓油回位儲(chǔ)油筒，一個(gè)動(dòng)作循環(huán)完成。

1、氣液增壓器在安裝的時(shí)候，推薦安裝在比油缸高的位置。要安裝在比油缸低的地方或彎曲部分比較多的時(shí)候，最好在配管中的最高點(diǎn)設(shè)置空氣清除閥，定期清除配管的空氣。
2、氣液增壓器的油罐和氣液轉(zhuǎn)換器內(nèi)的動(dòng)作油會(huì)變黑渾濁的現(xiàn)象對(duì)氣液增壓器性能沒(méi)影響，這是增壓器密封件初期磨耗（對(duì)密封性能無(wú)影響的微小磨耗）粉的混入造成的無(wú)法避免的現(xiàn)象。
3、氣液增壓器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，油罐和氣液轉(zhuǎn)換器的油面可能會(huì)比初期油面狀態(tài)高。這是由于增壓器到油缸之間的配管內(nèi)的空氣駐留導(dǎo)致體積變大而造成的，這會(huì)導(dǎo)致在啟動(dòng)時(shí)從給油堵頭的呼吸孔處噴油，請(qǐng)注意清除油壓配管內(nèi)的空氣。