氣液增壓缸是利用氣缸和油缸內(nèi)的兩個(gè)活塞完成增壓工作的。
具體原因請(qǐng)看玖容以下的分晰說(shuō)明：
氣液增壓缸是氣源驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)化為高液壓的氣動(dòng)液壓元件，通過(guò)輸入低壓的氣體，自動(dòng)轉(zhuǎn)換成高壓出力。
氣液增壓缸主要由儲(chǔ)油筒、氣缸、油缸三部分組成，儲(chǔ)油筒內(nèi)注入適量的液壓油，氣缸內(nèi)有一個(gè)活塞桿，油缸內(nèi)有一個(gè)活塞桿。
氣液增壓缸有A（在前蓋上）、B（在儲(chǔ)油筒頂部）、C（在中蓋上）、D（在后蓋上）4個(gè)氣口。

增壓缸的氣缸和油缸內(nèi)兩個(gè)活塞工作過(guò)程：1、開(kāi)始工作后，BC通氣、A排氣，氣體作用于儲(chǔ)油筒內(nèi)的液壓油去驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿移動(dòng)接觸工件；2、D通氣，氣體推動(dòng)氣缸內(nèi)的活塞桿下移擠壓液壓油，產(chǎn)品高壓出力。3、C通氣、D排氣，氣缸內(nèi)的活塞桿回位；A通氣，油缸內(nèi)的活塞桿回位。4、AC同時(shí)通氣，氣缸內(nèi)活塞桿和油缸內(nèi)活塞桿上升回到初始狀態(tài)。